Après un (difficile) réveil à 5h30, la machine est prête au déco peu après 07h00.

1h de vol à 5500 tr/mn, je passe Bavella à 7000 ft. L'appareil photo a un peu froid... et le pilote aussi !

La brume me prive un peu du spectacle, mais ce n'est pas bien important...
C'est mieux que les turbulences d'un ciel clair ;-)

Posé à Ghisonaccia à 09h00.

Un hangar est en cours de montage, ça se développe, c'est bien !
Quelques chatons jouent autour des bâtiments, j'aurais dû amener Pelote la mascotte !

Survol du port de Solenzara à 2000 ft, le moteur ronronne...

Retour par Porto-Vecchio et la CTR de Figari, première intégration radio en solo...

Après les "classiques" turbulences de l'Omu di Cagna (malgrè les 5000 ft affichés) direction Propriano via Sartène toujours endormie (on est dimanche...)

Intégration sur LFKO moteur coupé (ça devient une habitude) et retour de la machine "at home"

Après 164 km et 33litres de sans-plomb, il est 10h00, c'est déjà fini !

Bon maintenant je vais me recoucher... après lecture du nouvel article parlant du Club dans Corse-Matin